Эта информация поможет вам поставить себя на место гоночного маршала кольцевых автогонок и позволит понять основные нюансы работы. Описание является информацией для ознакомления, в каждой гоночной серии существуют официальные инструкции регламенты и правила.
Два желтых флага.
Предупреждение пилотов о повышенной опасности на траектории, или если на трассе люди. Два желтых флага демонстрируются взмахами.
Есть только два случая, где показываются два желтых флага.
1 случай — если любая опасность на траектории. Например если траекторию занимает обломок или на ней останавливается автомобиль, то работа ведется двумя желтыми. Траектория — это не вся ширина трассы, а только та часть гоночной дорожки, где едут автомобили, обычно в сухую погоду на этих участках трассы в поворотах черные следы от резины. Если маршал находится на прямой, он смотрит на то место, где проезжают большинство пилотов в тренировках и запоминает — это и есть траектория.
2 случай — если на трассе люди, тогда при любых обстоятельствах ведется работа двумя желтыми флагами. Люди могут оказаться в любом участке трассы даже в ловушках безопасности или около заборов, тогда все равно работа ведется двумя желтыми. Например, если вылетел пилот, показывается желтый флаг. Но если он открыл дверь и собирается выходить, выбрасывается два желтых флага. Он перелез через забор в безопасное место, опять остается один желтый.
При демонстрации двух желтых важно смотреть, что бы на участке от поста маршала до следующего поста не совершались обгоны, если это произойдет, нужно сделать доклад стартовых номеров нарушителей руководителю гонки.
Время работы двумя желтыми флагами
Два желтых показываются, пока опасность не убрана с траектории или пока люди не покинули трассу.
Могут быть исключения, когда на трассе например крупное животное, и оно представляет большую опасность, тогда в зависимости от ситуации может быть показано два желтых.
Если например в зоне поста образовался завал, и маршал работает двумя желтыми флагами, иногда может потребоваться еще один желтый перед постом маршала, так как влетая к посту после которого инцидент на большой скорости пилоты могут не ожидать большой опасности и не успеть среагировать.
Если в зоне поста вне гоночной активности на трассу вышли для уборки маршалы, показывается два желтых, чтобы сервисные машины или машины безопасности действовали более осторожно.
Только если все люди находятся за ограждением на расстоянии более 2 метров от этого ограждения — трасса считается свободной.
Работа флагами в разных классах автоспорта может иметь отличия, этот материал имеет ознакомительный характер.